MASERATI  1939 conduite par Luigi VILLORESI

1939- L'arrivée de la 4CL à 4 soupapes par cylindre (voiture à moteur "carré" 78X78) va permettre à Maserati de maintenir sa domination en classe 1500, sauf, toutefois, à Tripoli où, malgré les efforts d'Alfa-Roméo, le soin apporté à la 4CL carénée (photo ci-dessus), les voitures italiennes s'inclineront devant les inattendues Mercedes 1500 8 cyl, type W165. Aux essais, la voiture aux mains de Luigi Villoresi (photo ci-contre) s'était révélée pourtant la plus rapide. Durant le premier semestre 1940, Villoresi avec la 4CL, a gagné la Targa Florio.

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