Tableau T1B
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MOTEUR
T12 :Clé dynamométrique pour culasse ( 6 pans de 14)
T12C : Douille adaptable sur T12 pour bielles et paliers (6 pans de
12)
T18 : Socle de culasse servant d'appui aux soupapes; s'utilise avec
T19 ou T19B
T19 : Compresseur multiple prenant ensemble toutes les soupapes
T19B : Compresseur simple de soupapes
T20 : Jeu de 2 brides de maintien de chemises
T21 : Arc-boutant de maintien des chemises, lorsque le moteur reste
sur la voiture ( 4CV seulement)
T26 : Douille longue pour débloquer ou bloquer les vis de
culasse
T27 : Douille à paroi très mince pour finir le
dévissage des vis de culasse
T28B et C : Jeu de 2 jets pour guides de soupapes
T30 : Clé de réglage des culbuteurs
U39 : Appareil de retenue des soupapes; se visse à la place
de la bougie, et remplace T18 lorsque la culasse est sur le moteur |
Tableau T3
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TRAIN AVANT, BOITE DE VITESSE ET PONT ARRIERE :
T10 : Clé d'écrou de réglage de levier de
direction
T13 : Compresseur de ressort de suspension avant
T15 : Clé à fourche de 23 pour écrou Nylstop
de l'axe d'articulation supérieur du train avant
T24 : Mandrin de centrage du disque d'embrayage
T33 : Clé à pipe à carré de 11 pour bouchon
de graissage (boîte et pont), convient aussi aux Frégate
T38 : Extracteur de goupille sur manchon d'arbre d'embrayage
T39 : Appareil de réglage de la distance conique du pignon
d'attaque
T40 : Appareil de réglage du couple conique
T41 : extracteur de rotule de direction
T42 : Embout de choc pour pivots de fusée
T46 : Gabarit de contrôle du pivot de fusée |
